Uçamayan Viper

1. drivertr demiş ki: - 02 Mar, 2010 at 10:58 AM -
   
   

   ViDEO : Bu videoyu Vimeo sitesinden izlemek için TIKLAYINIZ

   
   

1. Egemen DALKIRAN demiş ki: - 02 Mar, 2010 at 05:56 PM -
   
   

   selam, hüseyin bey'in yapmış olduğu d-jet'lerden birtane edinmenizi öneririm, boşuna zaman harcamamış olursunuz.düşük hızda ve yüksek hızda kontolü mükemmel.. sadece alıcınızı takıyorsunuz ve bataryasını şarj ediyorsunuz o kadar.

   
   

1. CartaL demiş ki: - 02 Mar, 2010 at 06:37 PM -
   
   

   Merhaba, İş yerinde olduğum için malesef videoyu seyredemiyorum. Ama eve gittiğimde seyredebileceğim. O zaman Viper için fikir yürütebilirim. Egemen reklam yapmayalım Driver da aynı malzemeyi kullanarak uçak yapabiliyor. Dilerse kendisi de D-Jet benzeri bir uçak yapabilir. D-Jet sayfasında yeterince ipucu mevcuttur. Benim öncelikli amacım satış yapmak değil onu belirtmek isterim. Teşekkürler

   
   

1. drivertr demiş ki: - 02 Mar, 2010 at 07:25 PM -
   
   

   hüseyin abi komediydi ya tam kalkacak ön takım bi yamuluyor uçak pistte takla atıyor resmen görmeniz lazımdı. uçuramadan parçalayacam galiba ben bu uçağı başka bişey yapacam malzemelerini kullanrak. Ama zannedersem kumandası mixlenmiş. Bu malzemelere uygun bi model önerebilirmsiniz bana?

   
   

1. Egemen DALKIRAN demiş ki: - 02 Mar, 2010 at 07:45 PM -
   
   

   hüseyin bey, amacım reklam yapmak deildi tavsiye sadece. Bence viper'i rüzgarsız bir havada daha uzun bir pistte denemeli yada uçağı rüzgarın geliş yönüne doğru yerden kaldırmak lazım. aileronların hareketleri dogruysa problem yok gibi görünüyor.

   
   

1. CartaL demiş ki: - 02 Mar, 2010 at 08:40 PM -
   
   

   Tekrar merhaba videoyu biraz önce izledim. Egemen'in de dediği gibi mümkünse rüzgarsız bir havada deneme yapmanızı tavsiye ederim. Viper aslında güzel bir uçak ama uçurmak için geniş bir alana ihtiyaç duyuyor. Eğer plotajınız süratli bir uçağı uçurmaya uygun ise aşağıdaki yazdıklarımı tavsiye edebilirim. Uçağın burun tekerleği düzgün olsun, kanatcık ayarları "bilgilen" bölümündeki d-jet için belirtilmiş şekilde olsun. Yani kumandadan elavatör stickini kendinize doğru çekince kanatcıklar yukarı doğru yönlensin. Aynı sticki sağa çekince sağ kanatcık yukarı sol kanatcık aşağı yönlensin. Bu ayarlar tamam ise ; Kalkış yapacağınız yer ıssız (insanlardan uzak) bir asfalt veya düzgün ve uzun bir beton olabilir. Uçağı rüzgarı karşısına alacak şekilde yere koyun, ilk 2-3 metre içinde yarım gaz sonrasında ise tam gaz ile uçağı pistde koşturun. Epey bir hızlandığında elevatörü kendinize doğru hafifce cekin uçak burnunu kaldıracaktır. Kısa bir süre sonra da tekerlekler yerden kesilir. Aslında samimi olarak söylemek gerekir ise eğer bunları zaten bilmiyor iseniz şimdilik bu uçağı uçurmamak yerinde olur. Onun yerine eğitim için daha müsait bir uçak edinmek hatta bilgisayar simülasyonlarında kendini eğitmek daha doğru olur. Vakti geldiğinde keyifle uçurursunuz Viperinızı. Malzemelerden uygun bir model önermek istemiyorum. Çünkü uçağı bozmanız yazık olur. Sadece radyo sistemini uçaktan ayırarak yeni bir model yapmanızı öneririm. Teşekkürler.

   
   

1. Yunus_Karaer demiş ki: - 02 Mar, 2010 at 11:36 PM -
   
   

   Merhaba Öncelikle Egemen Bey ve Hüseyin Bey'in düşüncelerine katılıyorum. İkinci olarak modeliniz hayırlı olsun. Benim uçuş yaptığım gurubun arasında Viper kullanan bir arkadaşım var. Uçakta bir sorun olduğunu sanmıyorum ama şu da bir gerçek ki rüzgarlı bir havada uçmak biraz zor. Eğer yanlış anlamadıysam rüzgarın yönünü fazla dikkate almamışsınız yada rüzgar devamlı değişiyor. Rüzgara karşı kalkış yapmak doğru olacaktır. Saygılarımla

   
   

1. drivertr demiş ki: - 02 Mar, 2010 at 11:39 PM -
   
   

   Hüseyin bey verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler dediklerinizi uygulayacağım. ilçe stadında bi denemesini yapacam. tabi havalar düzelirse teşekkürler yardımlarınız için. kolay gelsin. bu arada helikopterin parçaları yarın elimizde olacak inşallah. toplarken fotoları ekleyecem. kolay gelsin..

   
   

1. drivertr demiş ki: - 04 Mar, 2010 at 10:48 AM -
   
   

   Merhaba hüseyin bey yunus bey veegemn bey. ben dün akşam bir uçuş denemesi daha yaptım. fakat talihsizlik işte ön teker mili kırıldı. Bende bantlayıp yerine sabitledim. 3 katlı bir inşaata çıktım. son katı beton dümdüz bir alan. Ordan hareket verdim uçağa ama uçak yere çakıldı. Tabi direk değil 5 metre falan süzüldü ondan sonra. yaklaşık 50 metrelik düz bir alan da kaldırmayı denedim ve sonuç yine hüsran. Bi kaç takladan sonra servo yekeleri kırıldı ayrıca flaplardaki servolardan gelen demirlerde kayıp ön burun da gitti. anladım ki bu uçak bence uçmayacak : hüseyin bey sizin yaptığınız edfli bir savaş uçağı vardı. onun planlarını paylaşabilirmsiniz. bende öyle bişey yapmayı düşünüyorum.

   
   

1. CartaL demiş ki: - 04 Mar, 2010 at 11:44 AM -
   
   

   Geçmiş olsun ! Üzüldüm.

   
   

1. drivertr demiş ki: - 04 Mar, 2010 at 02:35 PM -
   
   

   Hüseyin bey birde bişey sorcam. Bu viperdeki servolar tam açılmıyor. Arka flaplar tam olarak yukarı ve aşağı hareket etmiyor sanki yarım dönüyor gibi servolar. Kumandayı değiştirdiğimde servolar tam açılıyor flaplarda öyle. Acaba kumanda mı arızalı veya başka bi yerinde ayarmı var?

   
   

1. drivertr demiş ki: - 18 Mar, 2010 at 08:49 AM -
   
   

   evet sonunda viperı uçurduk. Ama uçak kırıla kırıla 20 cm burundan kısaldı . şu anda malzemlerini söküp yak 54 de kullandım. ama gövdeyi tamir çalışmalarım sürüyor. aşağıdaki gibi bir burun yaptım uçağa

   
   

1. CartaL demiş ki: - 18 Mar, 2010 at 09:18 AM -
   
   

   Tebrik ederim azmedince oluyormuş Yeni yaptığınız burun fena görünmüyor. Biraz zımparalamadan sonra yenisi gibi olacaktır. arkadaki Yak-54 de güzel duruyor. Daha önce de söylediğim gibi onu fazla ağır yapmayın lütfen. Kolay gelsin.

   
   

1. engin_10 demiş ki: - 18 Mar, 2010 at 01:39 PM -
   
   

   mrb arkadaslar aranıza yeni katıldım şimdiden herkeze kırımsız uçuşlar dilerim drivertr isimli arkadaşım ali uçuramadık demiş o viperi beraber uçurduk viderosuda var eklicem birazdan ucak zor zaptediliyo hepsi o kadarr

   
   

1. CartaL demiş ki: - 18 Mar, 2010 at 01:45 PM -
   
   

   Hoş geldin Engin, Umarım iyi vakit geçirirsin. Videoyu bekliyoruz.

   
   

1. drivertr demiş ki: - 19 Mar, 2010 at 10:27 AM -
   
   

   enginim hoş geldin aramıza

   
   

1. drivertr demiş ki: - 21 Mar, 2010 at 08:01 PM -
   
   

   Viper Tamir Aşaması Evet arkadaşlar yak54'ü kontrol edemeyince viperı tamir etmeye karar verdim. Zaten daha önceden bu uçağa burun yapmıştım. Şİmdi elektronik aksamını monte ederek uçurabilecek hale geldi. İniş takımlarını söktüğüm için altına kaprondon ayaklar yaptım ki gövde üzerine indiğimde servolarda kopmalar olmasın. En kısa zamanda denemesini yapıp videoyu burya ekleyeceğim.

   
   

1. drivertr demiş ki: - 24 Mar, 2010 at 11:02 AM -
   
   

   İşte Viperın Uçmaya hazır hali. İnşallah müsait bir zamanda uçuş denemesini yapacağız.

   
   

1. CartaL demiş ki: - 27 Mar, 2010 at 07:13 PM -
   
   

   Uçuş denemesini yaptınız mı ? Sonuç ? Bu arada tamirat güzel olmuş

   
   

1. drivertr demiş ki: - 30 Mar, 2010 at 09:42 AM -
   
   

   Yaptık abi sonuç hüsran iki denemede burun kırıldı tekrardan. zannedersem pil ağır geldi uçak burun kaldıramadaı veya burun gerçekten ağır oldu ondan kaldıramadı anlayamadım bende. ama tekrar tamir ettim burnu. şimdi pil bekliyoruz.

   
   

1. CartaL demiş ki: - 30 Mar, 2010 at 10:28 AM -
   
   

   Üzüldüm geçmiş olsun. Bu uçak süratli bir uçak yavaş uçmaz bunu gözönünde bulunduruyorsun değil mi ? En az 1300 mA 3S pil (hatta 1500-1600mA) kullanmak yerinde olur.

   
   

1. drivertr demiş ki: - 30 Mar, 2010 at 03:19 PM -
   
   

   2200 mah pil ile uçurmayı denedik . zannedersem ağır geldi veya gövdenin dengesi bozuk ondan iki denemede de burun üstü çakıldı uçak. Aslında bu uçağı ilk demede uçururmuşuk. ama uçak ilk geldiğinde elevatörler tersmiş. Onu uçağı kırdıktan sonra anladık. Olsun acemilik işte yavaş yavaş öğreniyoruz. Şimdi mini 3d yaptı kardeşim bu akşam hem mini 3dyi hem de viper'ı deneyeceğiz. Bakalım nasıl olacak. Allah yardımcımız olsun .

   
   

1. enes_akay demiş ki: - 08 Nis, 2010 at 01:00 PM -
   
   

   Saygılar Drivertr abi, O uçağı kaldırmak için en az 50 mt pist lazımmış...

   
   

1. drivertr demiş ki: - 08 Nis, 2010 at 01:33 PM -
   
   

   Sağol kardeşim ama piste gerek kalmadı artık. işte uçağın son hali...

   
   

1. enes_akay demiş ki: - 08 Nis, 2010 at 06:09 PM -
   
   

   Çok kötü parçalanmış, üzüldüm...

   
   

1. gürkan demiş ki: - 19 Eyl, 2010 at 07:07 PM -
   
   

   Üzüldüm çok kötü olmuş :S

   
   

1. seco04 demiş ki: - 12 Şub, 2011 at 10:37 AM -
   
   

   Viperda bir sorun yok bende (40Mhz) kullanıyorum inişi kalkışı çok güzel hızlı ve stabil, kalkışta biraz uzun pist istiyor servoları daha fazla açılsa bu sefer hiç tutazsınız stolla yere çakılır.

   
   

1. Yunus_Karaer demiş ki: - 12 Şub, 2011 at 10:18 PM -
   
   

   Sevgili seco04 , Düşüncelerinize katılmıyorum. "Bu uçak için kullanılacak son kelime bence hızlı demek olur. " Hüseyin Beyin dediği gibi bu uçağın hızlı uçması gerekiyor ama malesef üzerindeki donanımla ile bu imkansız..! Bu tamamen benim şahsi görüşümdür.

   
   

1. drivertr demiş ki: - 25 Şub, 2011 at 01:53 PM -
   
   

   Aynen kardeşim bende sana katılıyorum. üzerindeki edfnin çekişini denedik. 450. gr çekiyor. bu uçağın hızlı uçamsı için gövdenin pil dahil 350 gr olması gerekiyor ki buda mümkün değil. Eğer böyle bir uçak almayı düşünüysanız mutlaka edf motorunun değişmesi gerekli. Tabi epey bi zaman geçti üzerinden neredeyse geçen sene almıştık bunu. Bu modelle başlamıştım ben. Tabi bize öğreten kimse olmadığı için bu hale gelmişti. ama bu uçaktan çok deneyim kazandık. diğer uçakalrım için malzeme sııntısı çekmemiştim bunu sayesinde

   
   

Dükkan Ürünleri

TÜM ÜRÜNLER İÇİN TIKLA